已经率先实现双向四车道通行的桂花路（达夫路—恩波大道段）为老城区通行减轻了一定压力。年1月10日前，桂花路（花坞路—恩波大道段）都将实现双向四车道通行。关于项目横向路面的问题，城投集团就现阶段桂花路施工工序及计划安排，向广大市民做一个情况说明，请大家转告悉知！

桂花路精品街区工程于11月21日起进场施工，改造提升后的桂花路将成为一条文商景观大道，实现交通品质化、街道公园化、建筑表情化、文化艺术化、设施智能化。经过各单位的共同努力，12月13日，桂花路（达夫路～恩波大道段）完成了自来水管、雨水管、弱电管等的埋设和路面沥青的摊铺，实现了双向四车道的临时通车。根据计划安排，1月10日前桂花路（花坞路～恩波大道段）将实现双向四车道临时通车。

新划设双向四车道上车辆往来有序，仔细观察可以看到崭新的沥青道路两侧各有一条突起的线条，像是把横向路面划分为了三个平均区块。

“现阶段横向路面不平整，是施工工序和计划安排的原因，并不是施工质量问题。”城投集团相关负责人介绍，目前开放的道路完成了中沥青临时封面，道路分左、中、右三幅铺设。按设计要求，本工程铺设细沥青后才算真正完工，目前的桂花路路面相当于是“半成品”。桂花路是老城区的交通要道，为了缩短封道施工时间减轻交通压力，并保障元旦、春节期间道路安全畅通，所以道路在完成中沥青铺设后就临时开放通车了。

为什么现阶段不做细沥青铺设？城投集团负责人介绍，春节后桂花路精品街项目将全面启动沿街立面、人行道、机非混合道等提升改造施工，施工作业和工程车辆进出都会造成细沥青路面的损伤，所以出于工程成本考虑，将细沥青铺设工序安排在其他施工内容全部完成之后再进行。

资料图片：桂花路施工

“中沥青道路具备车辆通行的条件，市民可以放心通行。”城投集团相关负责人说，完成铺设后的中沥青路面比道路平石低4厘米，作为细沥青浇筑的空间。但沥青路面与排水井盖、平石之间有落差，存在车辆通行安全隐患，同时也影响道路排水。考虑到这条道路临时通行期间的安全，也为了节约项目施工成本，城投集团决定将道路左右两幅中沥青路面临时抬高，与平石齐平，以保障市民出行的安全。这也就导致了两侧沥青与中间部分的沥青存在一定的高差，横向路面略有不规则。

“待桂花路精品街立面改造、机非混合道及人行道完工后，我们将对整条桂花路路面进行细沥青铺设，道路横向不平整的问题能得到彻底解决。”城投集团的相关负责人说，希望市民在项目建设中多提宝贵建议，城投集团也将认真听取吸纳，力争让各项工程内容能够做的更精细、更有绩效、更符合群众的期盼。

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